2024-07-18
从能量守恒上面来说，肯定会增加汽车消耗的。流线型的车身设计就是为了尽可能的减少车辆的风阻，根据空气动力学，你在一个流线型的表面上加装一个突起物，这个突起物肯定增大了车辆的风阻系数，就是汽车行驶阻力加大。
这是不行的，因为汽车加风力发电机会使汽车行驶的阻力加大，增加的阻力就是风力发电的能量来源，而汽车克服多余的阻力就要多烧油，这样不如直接用油发电。
风力发电之所以不能用在汽车上，主要是因为风机装在汽车上会增加汽车阻力，风阻增加后油耗也会增加。汽车之所以要设计成流线型，主要就是为了降低风阻系数，降低汽车行驶时的空气阻力。当降低10%的空气阻力时，油耗就会降低5%。
根据能量守恒定律，在汽车顶安装风力发电机必然产生阻力，发电机可大可小，但风阻与功率成正比，而汽车发动机必须克服额外阻力才能前进，导致油耗增加，所以得不偿失。
所见略同，我觉得这个想法也应该是行得通，我也一直在想，电动新能源车只需要电池电供电机驱动，如果电池续电能量大，完全可以自给自足，不在需要外界充电。
但是如果有风就很复杂，比如如果汽车顺风，风速大于车速，风能能够发电。并且汽车也会节省能源。逆风，汽车比不加发电机前进的阻力会增加，这需要额外的能量，但是这个 额外的阻力消耗的能量和你取得的电能具有不确定的大小关系。
发电是一个能量转化的过程，我们知道的有水力发电、火力发电、核电等。风力发电就是以风作为动力，吹动一个风扇运转，而风扇后面连接着的一台发电机随之旋转，完成一个将风能转化为机械能再转化为电能的过程。
人类在古代已懂得利用风能，帆船即是驱动的。利用风能发电，始于19世纪末。1891年，丹麦制造了世界上第一座试验性的风能发电站。到了20世纪初，荷兰、法国等也纷纷开展风能发电研究。世界上现有的风力电站，按容量可分为大、中、小3种。
我们把风的动能转变成机械能，再把机械能转化为电能，这就是风力发电。风力发电所需要的装置，称作风力发电机组。这种风力发电机组，大体上可分风轮（包括尾舵）、发电机和铁塔三部分。
问题二：风力发电是什么 发电是一个能量转化的过程，我们知道的有水力发电、火力发电、核电等。风力发电就是以风作为动力，吹动一个风扇运转，而风扇后面连接着的一台发电机随之旋转，完成一个将风能转化为机械能再转化为电能的过程。
风力发电原理：把风的动能转变成机械动能，再把机械能转化为电力动能，这就是风力发电。风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据风车技术，大约是每秒三米的微风速度（微风的程度），便可以开始发电。
从而使水得到提升；风力发电机原理是利用风力带动风车叶片旋转，再通过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电风力发电机由机头转体尾翼叶片组成，每一部分都很重要，叶片用来接受风力并通过机头转为电能尾翼使叶片始终对着来风的。
风力发电原理：把风的动能转变成机械动能，再把机械能转化为电力动能，这就是风力发电。风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据风车技术，大约是每秒三米的微风速度（微风的程度），便可以开始发电。
风力发电机是一种利用风能转化为电能的装置。它通过风轮的旋转来驱动发电机产生电力。风力发电机的工作原理主要包括风能转换、机械能转换和电能转换三个过程。风能转换 风是地球上大气运动的结果，具有巨大的能量。风力发电机利用风能的转换过程是将风能转化为风轮上的动能。
风力发电机原理是：利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风力发电机技术，大约是每秒三公尺的微风速度（微风的程度），便可以开始发电。风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。
风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风力发电机技术，大约是每秒三公尺的微风速度（微风的程度），便可以开始发电。风力发电正在世界上形成一股热潮，因为风力发电没有燃料问题，也不会产生辐射或空气污染。
1、针对复杂叶片形状设计继承了Coons方法、B样条方法、Bezier曲线的几何性质，并增加了权因子，对复杂叶片曲面应用NURBS方法进行设计构造获得了更精确的曲面。风能转换效率与空气流过叶片翼型产生的升力有关，因次叶片的翼型性能直接影响风能转换效率。
2、深入探索垂直轴风力发电机的奥秘，让我们一起走进这个绿色能源的创新世界。
3、水平轴与垂直轴风力发电机的不同在以下几个方面：设计方法水平轴风力发电机的叶片设计，普遍采用的是动量—叶素理论，主要的方法有Glauert法、Wilson法等。
4、当攻角达到一定阈值，叶片会失速，这时，风力发电机通过精细调节叶片角度以维持稳定发电。然而，阻力型风力发电机，如荷兰的四叶风车，通过增大迎风面积来获取风能，虽然能利用风能，但技术上存在挑战。风力机的叶片设计需要不断优化，以提高发电效率和稳定性。