2024-06-30
1、“动力电池是新能源 汽车 的核心部件，也是新能源 汽车 动力转型的关键支撑。”近日，在2020世界新能源 汽车 大会的“先进动力电池技术创新”主题峰会上，中国电子 科技 集团公司第十八研究所研究员肖成伟说。
2、相对于整车项目的鼓励，对电池项目的扶持更值得关注，作为新能源技术的核心，电池技术的突破更为关键。扶持转向 根据此前工信部发布的《关于组织开展新能源汽车产业技术创新工程的通知》，此次奖励资金安排和使用坚持”集中投入、重点突破”的原则，重点支持全新设计开发的新能源汽车车型及动力电池等关键零部件。
3、在不断发展的新能源汽车行业中，动力电池技术的创新尤为关键。以下是几个显著的突破点： 智能锂离子电池夹取技术的创新这一技术融合了机器人技术与高清视觉处理，研发出能够智能处理危险品的应急处置方案，为新能源汽车的安全性能提供了强大的支持，强化了电池管理的安全性。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，奇瑞汽车将延续“理工男精神”以用户为中心，与用户共创，构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化。在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现发展新路径。
四大品牌加速新能源转型 现场记者了解到，奇瑞汽车将构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，奇瑞汽车将以用户为中心，与用户共创，构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化。同时，奇瑞集团首个独立新能源电动品牌——iCAR正式发布。
发布新能源战略 四大品牌加速新能源转型 奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，用户是伙伴更是朋友，高手在民间，我们要拜用户为师。奇瑞汽车将以用户为中心，与用户共创，构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化，不断升级功能价值、体验价值和情感价值，满足甚至超出用户预期。
重磅一：全新电动车品牌——iCAR 众所周知，目前奇瑞集团旗下拥有主打亲民化的奇瑞、主打高端化的星途，以及打造“旅行+”定义的捷途共三大子品牌，而此次活动上发布的第四个品牌iCAR则是主攻电动车领域，由此可见奇瑞汽车想通过3+1的品牌战略充分占据国内各个细分车市。
月9日，据中国政府网发布消息，为适应产业升级趋势和绿色消费新需求，由国务院总理李克强主持召开国务院常务会议正式通过了《新能源汽车产业发展规划》。该规划从加大关键技术攻关、加强充换电等基础设施建设、鼓励新能源汽车领域国际合作、加大公共服务领域使用新能源汽车的政策支持作出了明确要求。
昨天（10月9日）是十一长假结束后的第一个工作日，新能源汽车指数大涨，包括宁德时代、比亚迪在内的相关龙头企业股价也出现大幅上涨，利好因素则主要是由Model 3降价和欧洲新能源汽车销量暴增构成的。
在9月4日“开幕大会：国家双碳目标与汽车产业低碳、安全发展展望”中，中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强发表了题为“锚定自主创新链驱动，擎起民族品牌新标杆”的演讲。 据王国强介绍，“十四五”阶段，针对目前汽车行业的新特点、新趋势，一汽集团也为自己制定了以自主品牌发展为核心的“11245”战略目标。
1、技术赋能、体系创新，推出新车型、新品牌的奇瑞，并不局限于新能源汽车本身，更关注新技术带来的新体验、新趋势。张国忠表示，奇瑞将充分发挥OEM大厂技术底蕴和新势力技术创新、用户运营的双重优势，从用户需求出发，拜用户为师，不断打造功能价值、体验价值和情感价值，加速企业正向全球科技公司转型。
2、奇瑞汽车致力于以全新的技术生态加速向全球科技公司转型，引领智能电动汽车产业的“下半场”，开创行业发展新格局。在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现发展新路径。
3、本届成都车展上，奇瑞集团四大品牌联袂出击，以极致品质刷新汽车驾乘新体验，以智能科技创领未来出行新生态，充分展现出“技术奇瑞”的决心、“国际奇瑞”的雄心与“用户奇瑞”的初心。
公共领域服务车辆新能源化是“十四五”期间应对气候变化国家战略的重要一环。同时，生态环境部积极将推动把达峰行动纳入中央“环保”督察，作为环保领域的环卫新能源装备的推行将成为主管部门生态环境部的重要抓手之一，史上最严环卫新能源政策有望落地。
新能源市占率第一，按行业领导者定位推动环卫行业发展 全国各关键区域颁布“碳中和”的宏观政策，而新能源车作为其中重要实现抓手，将驱动环卫车行业加速向新能源转型。宇通环卫紧抓市场脉搏，坚持以技术领先的高品质产品，服务城市环卫事业，新能源环卫产品实现“弯道超车”。
加大投资力度，推动科技创新。政府应该加大对绿色低碳技术研发和应用的投入，推动科技创新和产业升级。通过培育绿色产业和发展新能源等绿色技术，实现经济增长与环境保护的良性循环。加强环境保护和资源管理。重点加强对大气、水质、土壤等环境的监管和治理，改善生态环境质量。
相比而言，早在2015年就发布了“丰田环境挑战2050”战略的丰田汽车，便明确了坚持多元化的转型路径，通过HEV、PHEV、BEV以及FCEV等多个新能源领域拥抱“电动化”“智能化”“多样化”，实现“使汽车产生的负面影响无限接近于零”和“为社会带来正能量”。 与为了电动化而电动化的转型不同，丰田汽车的目标显然更为纯粹。
“当今的汽车产业中，中国的电动化和智能化走在了市场的前列，对于力争成为移动出行公司的丰田来说，在中国的举措有着重要的意义，那就是要引导丰田的变革。”为实现在智能化领域的“继承与进化”，丰田坚定地以中国市场为“导师”。大象迎风起舞，丰田踏浪向前。
面对中国消费者在电动化和智能化时代对于“好车”提出的更高要求，丰田在继承“安心”“可靠”品牌基因的同时，用中国速度进化出一条中国式的“制造更好的汽车”之路，坚持以产品为中心、守护消费者微笑的决心不动摇，积极适应新时代中国汽车产业的新发展、新要求。
丰田重申丰田是面向全球化需求的公司，丰田不仅没有放弃全方位的电动化路线，并且要在纯电方面加大力度，同时要在智能化、多样性方面进行布局。
丰田携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌参展于2023年4月18日拉开帷幕的第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”），以“继承与进化”为主题，交出“拥抱汽车新时代”的答卷。