沃尔沃造了一台“电动坦克”!EX90实力如何?

1、作为笼式车身的首创者，沃尔沃在电动化转型过程中为EX90打造了新一代专属于电动汽车的笼式安全车身。整体车身结构使用19%轻量化铝合金框架减重吸能，具有更好的碰撞能量分流效果。据悉EX90采用硼钢覆盖一体式冲压电池包上盖，配合铝合金框架的高结构保护，为电池系统给予更高强度。

2、简洁的侧面设计符合沃尔沃品牌一贯的调性，尺寸巨大的22英寸轮毂成为了EX90侧面最抢眼的地方，前265/后295的夸张胎宽，以及规格极高的马牌SC7轮胎，也代表着工程师对这台电动时代的“陆地坦克”最高敬意。

3、在燃油车时代因为车辆坚固安全经常被戏称为坦克的沃尔沃在电动化时代也继承了这一优良传统。沃尔沃的员工在现场多次提及：“沃尔沃又造了一台全新的电动坦克。首先，沃尔沃EX90的笼式安全车身采用整体车身结构和轻量化铝合金框架，使车身重量减轻了19%同时增强了吸能效果，以实现更好的碰撞能量分流效果。

4、在场有沃尔沃EX90标准七座版与EX90 Excellence 四座版两种内饰布局，后者座椅带着羊毛绒织物材质，质感无可挑剔。根据官方信息显示，沃尔沃EX90基于SPA2电动化平台打造而来，搭载前后双电机，并且提供两种不同的调校。

5、首先看外观，EX90上标志性的“回形镖”状大灯被完整保留了下来，车头的设计风格也和EX90有很多相似之处，只是在一些细节上，考虑到ES90是轿车，而和SUV形态的EX90作出了一些区分。

6、沃尔沃汽车钦培吉这么说也有道理，毕竟EX90（一台大7座高性能纯电SUV）是第一款真正代表沃尔沃电动车实力的产品，该车基于SPA2平台打造，与极星3同平台。由于告别了油改电，沃尔沃在发布会中还喊话了某些还在卖油改电的品牌。毕竟新瓶装旧酒是行不通的，未来没有纯电专用平台的品牌也是混不下去的。

谁有关于低碳经济发展的案例?

1、年7月，全国碳排放权交易市场正式上线交易，2000多家发电行业重点排放单位被纳入全国碳市场第一个履约周期。除此以外，建材、钢铁等八大重点行业也将被陆续纳入。“碳市场”让高碳排的企业付出了真金白银的代价，也给积极发展低碳经济的企业创造了更广阔的空间。

2、在农村剩余劳动力的研究方面，他提出了界定和估算的新方法，例如对我国农村剩余劳动力的定量研究——黑龙江案例；同时，他也关注宏观经济问题，如探讨了我国通货膨胀与刘易斯转折点的关联及治理策略。

3、在报告中，专家们深度剖析了2011年世界金融危机后全球经济的态势，对比了各国在低碳经济发展道路上的成功案例和政策实践。他们对COP15以来国际社会应对气候变化的新举措进行了详尽的梳理，展现了各国在气候治理方面的创新和努力。

4、独著：“构建可持续经济发展指数“，《中国金融》2015年第20期。2人合著（第一作者）：“防范股市危机的逻辑“，《中国金融》2017年第05期。独著：“区域金融规划与智库”，《中国金融》2015年第11期。独著：“社会融资规模的引入与货币政策协作型管理的实现框架”，《征信》2015年第1期。

5、中国低碳经济，如同一场面向未来的绿色产业革命，深入探讨了其产生的历史背景和理论基础。《中国低碳经济：面向未来的绿色产业革命》一书详尽地剖析了全球各国在低碳经济发展上的战略部署，重点关注了低碳技术、产业和能源等领域的发展动态以及成功案例。

6、对于节能减排方面的探讨，不妨看看《节能减碳：企业社会责任与绿色经济》。本书着重于企业如何通过技术创新、政策引导和社会责任，实现节能减排的目标。书中不仅列举了众多企业的成功案例，还深入探讨了绿色供应链、循环经济、能效提升等关键策略，为读者提供了一个从企业层面实践低碳经济的视角。